La gama Corvette 2.009 se modifica para ofrecer más potencia y sorprendentes niveles de confort para la conducción diaria
El C6 coupé y su versión descapotable conservan el motor V8 LS3 de 6,2 litros que se introdujo en el 2.008. Se mejora ahora dotándole de dirección asistida variable sensible a la velocidad, de cambios en el software de control de tracción y ABS y conducción activa.
La versión coupé incorpora, como opción, un panel solar transparente extraíble de una pieza que no modifica la aerodinámica del coche dado que la forma de la carrocería presenta características antielevación que en competición mejoran la estabilidad.
La versión descapotable incorpora una capota blanda que eléctricamente en 18 segundos completa el ciclo de apertura/cierre. De serie va provisto del Luxury Pack, opcional para el coupé, que incluye una memoria para los asientos calefactados y una columna de dirección telescópica automática, una pantalla Head Up, un sistema de audio Bose de siete altavoces y espejos retrovisores con atenuación de luz.
El Z06 tiene por alma un motor LS7 V6 de 7,0 litros y 512 Cv de potencia que le permite acelerar de 0 a 100 Km/h en 3,9 segundos en primera y que tiene una velocidad máxima de 320 Km/h.
Presenta nuevos colores de carrocería, Blade Silver y Cyber Gray, y llantas con 10 radios en forma de araña.
En el interior se instalan placas exclusivas para los pasos de las puertas se decora en nuevos colores. Se le dota, asimismo, de un sistema de cierre automático del maletero.
El software y el hardware de los sistemas de frenado Bosch del ABS, del control de tracción y del sistema de conducción activa son nuevos.
El ZR1 fue presentado en el Salón de Ginebra del pasado marzo, es el más potente jamás construido por Corvette. Propulsado por el motor LS9 V8 de 6,2 litros, 647 CV, y 330 Km/h de velocidad máxima, presenta el refinamiento técnico de la fibra de carbono, la cerámica y la electrónica de diseño. La transmisión es manual de 6 velocidades y el embrague, de doble disco. El ZR1 monta el mismo chasis que el Z06. El control magnético de conducción selectivo está especialmente diseñado para él. El sistema de frenado incorpora discos fabricados en material cerámico de carburo de silicona reforzado con fibras de carbono Monta llantas de 20 radios de 19".
Exhibe un capó elevado de fibra de carbono que incorpora una ventana de policarbonato transparente mientras que el interior mantiene el tradicional diseño. (NewAvant)
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