MINI Crossover Concept en el Salón de Paris

MINI Crossover Concept en el Salón de Paris¡Más grande y alto!

El MINI Crossover Concept se presenta como una nueva variante que, por primera vez, tiene más de cuatro metros de largo, tracción en las cuatro ruedas, cuatro puertas y cuatro asientos individuales. Mantiene la idea individualista del Mini pero ahora busca un público que quiere más espacio y funciones nuevas en el interior
Dentro de esas funciones está el Center Rail que es un sistema poco convencional para depositar objetos de diversa índole, y va desde el salpicadero hasta la parte posterior del habitáculo. Además el fabricante nos muestra el Center Globe que es una unidad combinada de mandos y display de forma esférica, por primera vez utilizada en un automóvil, para el control integrado de los sistemas de entretenimiento, comunicación, navegación y mandos de distintas funciones del automóvil.
Además, el MINI Center Globe está conectado al sistema de arranque del motor. En vez de utilizar una llave, el conductor utiliza la Keyball, un elemento tipo Start/Stop. La pequeña bola Keyball del MINI Crossover Concept se coloca en la parte superior del Center Globe y, a continuación, rueda hasta el centro de la esfera de mando, en el lado dirigido hacia el conductor. Cuando ha llegado a esa posición, basta pulsarla para poner en marcha el motor. Volviéndola a pulsar, se apaga el motor y la Keyball sigue rodando hacia abajo hasta salir por un orificio y caer en una pequeña bandeja, donde el conductor puede retirarla cómodamente.
Exteriormente la configuración de las puertas ha cambiado y ahora es asimétrica. De hecho, la única convencional es la del acompañante. En el lado del conductor, por lo contrario, además de la puerta convencional para acceder al asiento delantero, el vehículo tiene una puerta levadiza y corredera para acceder a los asientos del fondo y que ofrece mayor comodidad al introducir objetos para transportar. Prescindiendo del montante B en el lado del conductor, es posible aprovechar una entrada de gran tamaño al coche. Las ventanas laterales no llevan marco. Para acabar con el portón posterior de una sola pieza que se abre hacia un lado, tiene una luneta sin marco y que puede descender y elevarse.
La utilización de materiales como la porcelana fina subraya el carácter exclusivo que el fabricante quiere darle a este coche, así como también lo hace el uso de otros tres materiales de alta calidad en el habitáculo de este concept-car. Dichos materiales son madera, vidrio y aluminio macizo que se podrán ver en el salpicadero, puertas y marcos de rejillas de aire armoniosamente colocados por lo que vemos en las fotos.
Interiormente lleva originalidades como la tapicería de piel de color verde oscuro del asiento del conductor que se diferencia de la de color marrón café de los demás asientos. Y otras como el cambio de colores donde las superficies textiles tienen un color gris claro y diversas tonalidades de marrón, mientras que en la zona de los pies se utiliza un laminado de goma con incrustaciones de madera. Las cuales además se unen ópticamente con los colores exteriores; así la estructura de la superficie del dorso de los asientos se asemeja a la lona del techo plegable y el color del techo es igual al color de los elementos que se encuentran en el lado del conductor. Siendo la parte inferior del salpicadero, de color Minimal Grey, igual que la carrocería.
Este Mini, más que avances de mecánica, o nuevos conceptos automovilísticos, busca satisfacer a una clientela nueva. (NewAvant)

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