¿Audi A7?
El fabricante de Ingolstadt revelado el prototipo Sportback concept en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2009. El coche sigue la evolución de los elementos de diseño típicos de la marca. Según Audi este automóvil de cinco puertas abre una ventana con vistas al lenguaje de formas del futuro. El concept tiene una marcada silueta de estilo coupé destacando su gran portón trasero y tu techo acristalado.
La carrocería de 4,95 m de largo, 1,93 m de ancho y sólo 1,40 de alto se destapa a su vez como un proyecto vanguardista según el fabricante.
En el interior destacan las grandes inserciones de madera en el salpicadero, la consola central y las puertas se han realizado a partir de un bloque de madera de roble laminada y muestran un exquisito dibujo horizontal donde se alternan líneas claras y oscuras.
El prototipo monta un motor V6 TDI Clean Diesel de 3,0 litros que reduce los óxidos de nitrógeno hasta rozar la nulidad. Este propulsor cumple ya hoy los valores límite establecidos para los 50 Estados de los EE.UU., así como la norma europea EU 6, que no entrará en vigor hasta 2014. Además, gracias a las numerosas medidas adoptadas en beneficio de una máxima eficiencia, se espera que el consumo del Audi Sportback concept no supere los 5,9 litros de combustible Diesel a los 100 km.
La suspensión neumática será similar a la montada en el Q7 y llevará el sistema de control continuo de la amortiguación. También cuenta con frenos cerámicos en las cuatro ruedas. A diferencia de los discos de acero convencionales, éstos no sólo disfrutan de una vida útil cuatro veces mayor, llegando a alcanzar los 300.000 km, sino que ofrecen la más alta estabilidad ante el fenómeno de fading. (NewAvant)
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