El fabricante alemán presentará una edición limitada en el Salón del Automóvil de Frankfurt
Esta novedosa edición ha necesitado tres años para su desarrollo en el departamento "Porsche Exclusive". Se basa en el Carrera S de tracción trasera distinguiéndose exteriormente de sus hermanos por el techo de doble bóveda de nuevo desarrollo y por las modificaciones en la parte posterior de la carrocería que ha sido ensanchada 44 milímetros. Cuenta también con un frontal de diseño único gracias al exclusivo spoiler que le da una imagen impactante y deportiva. Y atrás lleva un alerón trasero fijo, igual que el legendario spoiler "cola de pato" del Carrera RS 2.7 de 1973, dándole un aspecto inconfundible.
La mecánica proviene del motor 3.8 de inyección directa, con una potencia incrementada para la ocasión gracias a la incorporación de un colector de admisión con aprovechamiento de resonancias de nuevo desarrollo, con seis tomas que incorporan mariposas móviles controladas por depresión. Con ello se consiguen 23 CV extra hasta alcanzar un total de 408 CV.
El vehículo sólo se podrá adquirir con una caja de cambios manual de seis marchas. Para hacerlo aún más exclusivo lleva instalado los frenos cerámicos PCCB Porsche Ceramic Composite Brakes, el sistema PASM de suspensión deportiva que baja la altura de la carrocería en 20 mm y el diferencial trasero autoblocante mecánico o las llantas personalizadas de 19 pulgadas, con el interior pintado de negro.
El sofisticado interior está caracterizado por nuevos materiales que nunca antes había utilizado Porsche. Un ejemplo son las piezas centrales de los asientos y los paneles de puertas, fabricados mediante un entramado de cuero suave e hilo. Los asientos están rematados con un ribete en cuero de color gris claro.
El salpicadero y otros componentes del interior están acabados en cuero Natural Espresso, contrastando así con el exclusivo color Gris Sport Classic de la carrocería.
Las ventas del Porsche 911 Sport Classic comenzarán en enero de 2010. Su precio final es de 222.762 euros. (NewAvant)
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