El "mini Golf" equipa el cambio DSG de 7 velocidades de serie, tiene 180 cv de potencia y alcanza una velocidad máxima de 229 Km/h
El fabricante de Wolfsburg presentará como novedad mundial en el próximo Salón de Ginebra el nuevo Polo GTI. Según la marca este pequeño deportivo cumple lo que sus legendarias tres siglas prometen: características de manejo superiores combinadas con máximo dinamismo y seguridad.
El Polo equipa un nuevo motor de gasolina TSI de 1,4 litros con inyección directa y sobrealimentación por turbo y compresor que va asociado a un cambio automático ‘DSG’ de 7 velocidades de serie que es accionado desde las levas situadas en el volante de cuero. Para garantizar la motricidad ante tanta potencia monta el diferencial electrónico de deslizamiento limitado ‘XDS’ aumentando con ello la seguridad en cualquier tipo de trazado.
Continúa en este modelo la tecnología denominada ‘Downsizing’ que además de la mencionada potencia consigue un consumo medio de 6 litros a los cien kilómetros y su tasa de emisiones de CO2 es de sólo 139 g/km. Pesa sólo 1.184 kilos lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 6,9 segundos.
En comparación con el modelo anterior, equipado con un motor turbo de 1,8 litros y 180 CV (tasa de emisiones de CO2: 188 g/km), que ofrecía un consumo de 7,9 litros cada 100 kilómetros la nueva versión ahorra un 25%.
El nuevo GTI introduce por primera vez en la gama dos nuevas características opcionales: el techo corredizo panorámico eléctrico, que se extiende hasta la columna B, y faros Bi-Xenón de diseño completamente nuevo.
Exteriormente se distingue de otros modelos por las clásicas líneas rojas de la parrilla y, siguiendo el ejemplo del Golf GTI, adapta la estructura de panel de abeja de los orificios de ventilación al faldón delantero de diseño individual.
Gracias a su chasis rebajado en 15 mm y a sus llantas del tipo "Denver" (7Jx17) con neumáticos de sección baja (215/40 R17 87V) la imagen dinámica aumenta más
En cuanto al habitáculo, se respira un ambiente "racing" gracias a los exclusivos asientos deportivos tapizados con la clásica tela de diseño a cuadros de los años 70. El techo interior, el revestimiento de las columnas de techo, los asideros de techo y los parasoles son de color negro deportivo. Los paneles de la consola central también han sido refinados con superficies en negro brillante haciendo juego con los materiales y colores de contraste, como por ejemplo, los bordes cromados en mate de las entradas de aire y las aplicaciones de cromo de los mandos giratorios.
El equipamiento de serie del nuevo Polo GTI incluye detalles como cubre pedales con aspecto de aluminio, elevalunas eléctricos delante (modelo 3 puertas) y detrás (modelo 5 puertas), retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, climatizador, mando a distancia para el cierre centralizado y faros antiniebla.
El paquete de seguridad pasiva incluye airbags para el conductor y el acompañante, airbags laterales de cabeza-tórax, tensores del cinturón de seguridad delante y anclajes Isofix en la banqueta trasera para las sillitas de los niños.
La seguridad activa cuenta con el sistema de estabilidad electrónico ‘ESP’ de serie y numerosos módulos electrónicos como el sistema antibloqueo (ABS), el asistente de arranque en pendientes, el sistema antideslizamiento (ASR), el sistema de regulación de inercia del motor (MSR), el bloqueo de diferencial electrónico (EDS) y el indicador de control de la presión de las ruedas ‘RKA’ de serie. (NewAvant)
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