Aparecen nuevos motores que bajan el consumo y las emisiones además del precio de ambos modelos
- Novedades en la gama León
-Se introduce el motor 1.2 TSI de 105 CV en el acabado Reference en sustitución del motor 1.6 de 102 CV. Esta mecánica de cuatro cilindros con un cubicaje de 1.197 cm3 opera con inyección directa y un turbocompresor con intercooler, presentando un par máximo de 175 Nm entre 1.550 y 4.100 rpm.
El nuevo propulsor del León mejora considerablemente las prestaciones respecto al motor anterior y reduce los consumos y emisiones en más de un 20%, con sólo 5,7 l/100 km en ciclo mixto (por los 7,2 l/100 km del motor 1.6 de 102 CV) y unas emisiones de 132 g/km (en lugar de los 169 g/km de la versión anterior).
El precio del SEAT León 1.2 TSI de 105 CV Reference es de 17.180 euros.
- Novedades en la gama Altea
Se introduce el motor 1.2 TSI de 105 CV en los acabado Reference y Style de los modelos Altea y Altea XL en sustitución del motor 1.6 de 102 CV.
De esta manera, el nuevo propulsor presenta un consumo ponderado de 5,9 l/100 km en el Altea (por los 7,3 l/100 km del motor al que sustituye) y 6,0 l/100 km en el Altea XL (por los 7,5 l/100 km del propulsor anterior). La reducción de emisiones también es drástica, pasando de 173 g/km y 178 g/km de los Altea y Altea XL con el motor 1.6 de 102 CV a los 137 g/km y 139 g/km, respectivamente, de la nueva mecánica 1.2 TSI de 105 CV. En total, 36 g/km y 39 g/km menos, lo que supone una reducción de aproximadamente un 27%.
Los precios del Altea 1.2 TSI de 105 CV son 17.180 euros para el Reference y 18.680 euros para la versión Style, mientras que para el Altea XL, 18.180 euros en el caso del acabado Reference y 19.680 euros para la versión Style.
Se introduce el motor 1.6 TDI CR de 105 CV con cambio DSG de 7 velocidades en el acabado Style de los modelos Altea y Altea XL en sustitución del propulsor 1.9 TDI de 105 CV con cambio DSG de 6 velocidades.
La gama Altea y Altea XL ofrecen el nuevo motor 1.6 TDI de 105 CV con sistema "common rail" con el eficaz cambio DSG de 7 velocidades. Una combinación perfecta que ofrece un excelente comportamiento en cualquier situación y que rebaja en 30 g/km las emisiones de CO2 (129 g/km de la nueva versión por los 159 g/km de la versión anterior) y en 1,1 l/100 km el consumo ponderado gracias a sus 4,9 l/100 km.
El precio del Altea 1.6 TDI CR de 105 CV con cambio DSG de 7 velocidades y acabado Style es de 22.580 euros, mientras que en el caso del Altea XL es de 23.580 euros.
Por su parte, el Altea freetrack amplía su oferta de motorizaciones y pasa a ofrecer 5 motores en lugar de los 3 que se ofrecían hasta ahora.
Con un precio de 23.600 euros se introduce el motor 1.6 TDI CR de 105 CV en el Altea freetrack 2WD. Este nuevo propulsor tiene cuatro cilindros y 1.6 litros que ofrecen un par motor máximo de 250 Nm entre 1.500 y 2.500 rpm, cuenta con filtro de partículas DPF y consume 4,9 litros cada 100 kilómetros en ciclo mixto y 129 gramos por kilómetro, respectivamente.
La versión gasolina cuenta ahora el motor 1.4 TSI de 125 CV por 21.750 euros. Se trata de un cuatro cilindros ya conocido en los modelos León y Altea, con turbocompresor de geometría variable que consigue unas cifras de consumo y emisiones muy bajas. Destaca la entrega del par de 200 Nm entre 1.500 y 4.000 revoluciones. Consume 6,6 litros cada 100 kilómetros y emite 155 gramos de CO2 por kilómetro.
Los equipamientos opcionales tanto del León como de la gama Altea no sufren variación alguna. (NewAvant)
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