La marca también lanza el kit esseesse para el 500C que incluye las suspensiones del prestigioso fabricante que cuenta con la tecnología FSD
La "marca del escorpión" inicia la comercialización en España de los nuevos kits esseesse para el Abarth 500C. Dado el éxito de los recientes kits de conversión (un Abarth 500 de cada tres se fabrica con el kit oficial), la Casa del Escorpión propone ahora el kit "esseesse" para el convertible.
De acuerdo con la tradición Abarth, el kit se entrega al cliente en una caja de madera y lo instalan únicamente profesionales de la red exclusiva de preparadores y concesionarios Abarth, lo que garantiza que se cumplen los más altos estándares de control y seguridad.
- Prestaciones y seguridad
El kit interviene en el motor 1.4 16v Turbo TJet y hace posible un suministro de potencia máxima de 160 CV a 5.750 r.p.m. En modalidad "Sport", el par máximo es de 230 Nm a 3.000 r.p.m., con prestaciones realmente deportivas: la velocidad máxima es de 209 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 7,6 segundos. Tras el montaje del kit, se mantiene la homologación Euro 5 con unas emisiones de CO2 de 151 g/km.
El coche dispone de frenos de disco delanteros perforados y ventilados (diámetro 284 mm x 22 mm), frenos de disco traseros perforados (diámetro 240 mm x 11 mm), pastillas de freno delanteras de altas prestaciones, amortiguadores delanteros y traseros Koni con válvula FDS, resortes rojos específicos rebajados respecto a los adoptados de serie en el vehículo, llantas de aleación de diseño Abarth "esseesse" 7’5" x 17" ET 35 pintados de blanco o titanio combinados con neumáticos 205/40 ZR17.
Finalmente incluye cuatro detectores de la correcta presión de los neumáticos, el filtro de aire específico "powered by BMC" y las siglas insignia "esseesse" para la tapa del motor y el portón del vehículo.
- Suspensiones Koni para toda la gama Abarth 500
Coincidiendo con el lanzamiento la marca también incorpora kits con suspensiones Koni, tanto para el Abarth 500/500C como para el Abarth 500 esseesse. De este modo se comercializan tanto los kit asseto Abarth koni para 500 y 500C que cuestan 950 euros (IVA incl.) más 3 horas de montaje, como el kit esseesse Abarth Koni para el 500 y 500C que supone un sobre coste de 3.200 euros (IVA incl.) más cinco horas de montaje.
En ambos casos, lo más destacable es la incorporación de nuevos amortiguadores creados en colaboración con Koni, líder mundial en la fabricación de sistemas de suspensión para automóviles deportivos.
Gracias a su tecnología FSD (Frequency Selective Damping – Amortiguación de frecuencia selectiva), estos amortiguadores garantizan el mejor agarre en carretera posible, mediante la adaptación de sus prestaciones para satisfacer el estilo de conducción del conductor. (NewAvant)
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