El Director de Hispania Racing explica que el circuito inglés requiere de un coche muy eficiente y en el que la carga aerodinámica es fundamental
El legendario Gran Premio de Gran Bretaña albergará la novena carrera de la temporada. Silverstone es parte fundamental de la historia de este deporte, ya que en el circuito británico se disputó en 1950 la primera carrera del Campeonato de Fórmula 1. Hoy en día sigue siendo un trazado muy rápido y fluido que combina curvas muy rápidas al inicio con una sucesión de otras más lentas al final de cada vuelta. El circuito cuenta con 18 curvas (8 hacia la izquierda y 10 hacia la derecha) y las curvas Maggots, Becketts y Chapel destacan por ser una de las combinaciones más exigentes de todo el campeonato.
Pirelli ha escogido sus neumáticos duros, para afrontar las constantes altas velocidades alcanzadas en este circuito, y blandos para esta carrera.
Colin Kolles, Team Principal de Hispania Racing, ha realizado las siguientes declaraciones: "Ante todo, estoy muy orgulloso y contento por haber concluido el acuerdo con Red Bull Racing y por dar la bienvenida al equipo a Daniel. Es uno de los mayores talentos en el deporte de motor y esperamos darle la oportunidad de hacer kilómetros de cara a prepararle para el futuro".
"Silverstone es uno de los clásicos del campeonato, que requiere un coche muy eficiente y en el que la carga aerodinámica es fundamental. Esperamos que el rendimiento del coche este fin de semana sea razonablemente bueno a pesar de que en nuestro caso en particular no tengamos demasiada carga aerodinámica". (NewAvant)
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