Mitsubishi Montero 2012: Nueva imagen, el mismo ADN

La marca japonesa renueva su conocido todoterreno alejándose de la moda SUV

Este modelo es uno de los pocos que conserva la forma y el concepto original con el que fue creado: el de los auténticos todoterreno. Con él la marca japonesa se mantiene fiel a su tradicional filosofía y ajena a modas, buscando satisfacer a los aficionados, profesionales y amantes del 4×4.
El fabricante ha realizado ligeros cambios para preservar la imagen de robustez que siempre le caracterizó. De este modo, exteriormente incorpora un nuevo frontal en el que destaca una parrilla delantera más agresiva y un paragolpes más estilizado que moderniza la imagen del vehículo. Además, el protector inferior ahora es de color negro (antes plata). También las llantas de aleación de 18’’ son ahora de nuevo diseño enfatizando su imponente imagen 4×4.
En el interior la iluminación de toda la instrumentación ahora es de color rojo intenso, refrescando la apariencia del habitáculo y homogeneizándose con otros equipamientos y accesorios. También se han insertado nuevas molduras plateadas, como las de los mandos de los elevalunas eléctricos, realzando la apariencia del conjunto.
En el apartado de seguridad, y al igual que acaba de hacer la gama ASX, el Montero incluye también de serie a su amplio equipamiento de seguridad el sistema de priorización del freno (BOS), que siempre dará prioridad a la acción de frenado frente al acelerador en caso de aplicar los pedales de freno y acelerador al mismo tiempo.
- Un conocido propulsor
Toda la gama Montero viene propulsada por una planta motriz 3,2 Di-D que eroga 200 CV a 3800 rpm y 441 Nm de par a 2.000 rpm. Una mecánica de contrastada fiabilidad, de altas prestaciones y por el contrario de muy bajos consumos, para un vehículo de esta capacidad, tan sólo 7’8 l (versión 3p Motion, ciclo combinado).
- Equipamientos
La gama Montero se estructura sobre dos niveles de acabados denominados Spirit y Motion, y se combinan con dos tipos de carrocería, larga y corta, y dos transmisiones, una manual de 5 relaciones y la caja automática secuencial INVECS-II de cinco velocidades con modo deportivo.
Spirit:
El equipamiento de esta versión consta entre otros de: 6 airbags, Control de Tracción y Estabilidad, ABS con EBD, transmisión Super Select 4WD (SS4-II), bloqueo del diferencial trasero, asistencia al freno motor en descensos, climatizador, equipo de sonido de CD’s y MP3, llantas de aleación de 17", ordenador de viaje…
Motion:
Entre otros elementos y adicionalmente al Spirit equipa: sensor de encendido de luces y sensor de lluvia con activación del limpia, retrovisor interior automático, faros delanteros de Xenón, pedales deportivos de aluminio, tapicería mixta de cuero y tejido de alta calidad, cristales traseros con tratamiento de privacidad, estribos y molduras laterales, llantas de aleación de 18", cruise control, cargador de 6 CDs, sistema Bluetooth para móviles con mandos en el volante, regulación eléctrica de asientos delanteros…
Adicionalmente esta versión puede equipar la trasmisión automática secuencial INVECS-II con modo deportivo.
- Seis modelos
3P 3.2 DI-D Spirit 38.290 euros
3P 3.2 DI-D Motion 44.130 euros
3P 3.2 DI-D Motion A/T 46.150 euros
5P 3.2 DI-D Spirit 41.050 euros
5P 3.2 DI-D Motion 47.730 euros
5P 3.2 DI-D Motion A/T 49.750 euros
- Oferta de lanzamiento
La nueva gama Montero, cuenta con una oferta promocional de lanzamiento con un descuento de 3.000 euros hasta finales de febrero 2012. (NewAvant)