Paul Hembery: "Nuestra primera impresión es que será una prueba con tres pit stop"

Lewis Hamilton ha sido el más rápido de la jornada, con un tiempo de 1m 38.172s

El responsable de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, comenta: "Las condiciones metereológicas y el asfalto abrasivo provocan una mayor degradación que la que vimos en Melbourne. El compuesto duro ha resistido muy bien durante las tandas largas, pero tendremos que analizar los datos recogidos más en profundidad para conocer con mayor exactitud el número de vueltas que puede durar cada neumático y realizar una previsión de paradas para la carrera. Nuestra primera impresión es que será una prueba con tres pit stop, con una diferencia entre compuestos cercana a los 0,5 segundos, aunque la pista aún tiene que evolucionar mucho durante el fin de semana. Durante las pruebas de hoy, los equipos han desarrollado un importante trabajo de tandas largas, que les permitirá determinar el punto de intercambio entre compuestos y decidir con qué neumáticos correrán el Gran Premio."
Por primera vez este año ha entrado en acción el nuevo Pirelli P Zero plata duro: una opción ideal para las condiciones cálidas y húmedas de Sepang, con temperaturas en pista de hasta 47ºC.
El piloto de McLaren Lewis Hamilton ha sido el más rápido de la jornada matutina de pruebas, con un tiempo de 1m 38.021s, logrado con P Zero plata duros. Con una incierta previsión metereológica, muchos pilotos han optado por realizar tandas largas con el compuesto duro durante la mañana. Sólo el dúo de Caterham, Vitaly Petrov y Heikki Kovalainen, han probado los P Zero blancos medios durante nueve y tres vueltas respectivamente.
Por la tarde, las condiciones se han mantenido secas y los pilotos han podido probar ambos compuestos desde el inicio de la tanda. Hamilton también ha logrado el mejor tiempo de esta sesión, 1m 38.172s, equipando P Zero blancos medios. (NewAvant)