El sustituto del 207 llega con una imagen exterior más suave y un interior renovado
El fabricante francés ha iniciado la comercialización del nuevo 208, pilar de su gama y modelo con el que pretende recuperar la primera posición en el segmento B. La marca ha creado un coche enteramente nuevo y lo denomina como "Re-generación". De hecho, este modelo representa un cambio radical de tendencias en el sector automovilístico, siendo un modelo más pequeño y ligero que su antecesor, pero gozando a la vez de un habitáculo claramente más amplio y de un confort y una estabilidad, según el fabricante, muy superiores a los ofrecidos por la generación precedente.
En realidad se comenzó a vender hace unos meses cuando el fabricante ofreció 650 unidades, de las que 208 se comercializaron en Francia, con un color exclusivo y un equipamiento especial llamado "Ice Velvet". El 208 Ice Velvet se ofrecía con un motor de gasolina 1.6 VTi 120, acoplado a una caja de cambios manual de 5 velocidades o con un motor Diesel 1.6 e-HDi 115 con Stop&Start de nueva generación asociado a una caja manual de 6 marchas. Ahora se vende en versión con tres y cinco puertas, cuya diferencia de precios es de 500 euros, pero ofreciendo una gama completa de motores tanto en gasolina como en diesel. Los primeros entregan unas potencias de 82 CV, 95 CV y 120 CV mientras que los segundos dan a escoger entre 68 CV, 92 CV y 115 CV.
El nuevo modelo parte con un precio de entrada desde los 12.250 euros que vale el Peugeot 208 3P Access de 82 CV y llega hasta los 18.100 euros que cuesta el Peugeot 208 5P Allure con el motor de diesel de 115 CV. (NewAvant)
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