En caso de los repuestos de coches, en ocasiones hay diferencias de precios realmente considerables, dependiendo de su compra directamente a través del fabricante o en el libre comercio. Según compras a prueba realizadas por la revista alemana “AUTO BILD” (edición 23), los precios se multiplicaron, tan pronto se podía ver el logotipo del fabricante en los repuestos. Proveedores como Bosch, Waeco o Hella venderían piezas de la misma cualidad o hasta repuestos originales en el libre comercio a precios significativamente más baratos como los fabricantes, aunque muchas veces se trata de productos del mismo proveedor. La prueba ha enseñado que productos etiquetados, es decir productos con el logotipo del correspondiente fabricante de vehículos, llevan un sobreprecio enorme. Este sobreprecio se entiende desde el 10 hasta más de 300 por ciento, informa “AUTO BILD”. Un secador de aire para el Renault Laguna II por ejemplo cuesta en Alemania en el libre comercio a partir de 38,83 euros, pero con el logotipo de la marca hay que pagar 131,79 euros. Un radiador para el Ford Focus cuesta en Alemania en el libre comercio de repuestos 124 euros, pero si el cliente acude directamente a la casa Ford, tiene que pagar un sobreprecio que asciende a más de la mitad.
Esta situación también se encuentra en caso de otros fabricantes. Y el negocio vale la pena: Cada año en Alemania se vende 30 millares de euros en piezas de repuesto. Así que las ganancias son mayores que los ingresos procedentes del negocio de automóviles nuevos. En la mayoría de los casos, el fabricante de automóviles no fabrica los repuestos propios sino sólo pega su logo encima de los productos del proveedor. Con esto participan bien en el mercado de repuestos de coches. (Auto-Reporter.NET/br)
loading...
